今年以來(lái)，國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)經(jīng)歷顯著震蕩，多條主干航線運(yùn)價(jià)持續(xù)走低。作為全球貿(mào)易風(fēng)向標(biāo)的集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)自年初以來(lái)已累計(jì)下跌超四成，其中美西、美東及南美航線成為跌幅最為突出的區(qū)域。面對(duì)市場(chǎng)壓力，航運(yùn)企業(yè)正通過(guò)運(yùn)力調(diào)控、航線優(yōu)化等策略積極應(yīng)對(duì)，行業(yè)供需關(guān)系的重構(gòu)成為焦點(diǎn)。

2025年伊始，國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)延續(xù)了2024年的穩(wěn)健基調(diào)，盡管面臨季節(jié)性波動(dòng)與區(qū)域不平衡挑戰(zhàn)，但整體貨運(yùn)量仍呈現(xiàn)同比正向增長(zhǎng)。行業(yè)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，全球1月份集裝箱運(yùn)輸量達(dá)到1540萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，較去年同期增長(zhǎng)約6%，這一表現(xiàn)印證了供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)修復(fù)能力。

海運(yùn)作為全球貿(mào)易的核心運(yùn)輸方式，其操作流程具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)范性和系統(tǒng)性。本文將用通俗易懂的語(yǔ)言，從委托訂艙到貨物交付完整闡述海運(yùn)物流的標(biāo)準(zhǔn)操作框架，幫助從業(yè)者建立清晰的業(yè)務(wù)認(rèn)知。

在國(guó)際物流報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)中，資料問(wèn)題的突發(fā)性往往導(dǎo)致貨物清關(guān)延誤，直接影響供應(yīng)鏈時(shí)效與企業(yè)成本控制。為高效應(yīng)對(duì)此類問(wèn)題，需從預(yù)防機(jī)制、應(yīng)急響應(yīng)、協(xié)同溝通及流程優(yōu)化等維度構(gòu)建系統(tǒng)性解決方案，最大限度降低風(fēng)險(xiǎn)對(duì)業(yè)務(wù)的影響。

近期，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)呈現(xiàn)顯著波動(dòng)，多家海運(yùn)巨頭宣布調(diào)整2025年二季度運(yùn)價(jià)計(jì)劃，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。全球頭部航運(yùn)公司馬士基于3月底發(fā)布公告，計(jì)劃對(duì)遠(yuǎn)東至地中海航線實(shí)施運(yùn)費(fèi)上調(diào)，20尺與40尺集裝箱的費(fèi)率漲幅均突破歷史高位。這一舉措直接帶動(dòng)集運(yùn)期貨市場(chǎng)情緒升溫，主力合約價(jià)格單日漲幅接近15%，市場(chǎng)對(duì)短期運(yùn)價(jià)走勢(shì)的樂(lè)觀預(yù)期持續(xù)發(fā)酵。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月10日上午，一艘懸掛美國(guó)國(guó)旗的油輪與一艘葡萄牙籍集裝箱船在英國(guó)東約克郡附近的北海海域發(fā)生劇烈碰撞。事故瞬間引發(fā)連環(huán)爆炸，兩船燃起沖天大火，濃煙遮蔽了周邊海域。盡管火勢(shì)持續(xù)蔓延，但所幸船上37名船員已全部獲救，僅一人因輕傷送醫(yī)治療。